Valvula Guia E Retentor Cg 125 Kit (6pcs) Ww3  76/91 em Oferta na Shopee Valvula Guia E Retentor Cg 125 Kit (6pcs) Ww3  76/91 em Oferta na Shopee

Valvula Guia E Retentor Cg 125 Kit (6pcs) Ww3 76/91

4.9
R$ 84,06
🏪 Tudo para Moto 📂 Outros ❤️ Item favorito de 19 pessoas na Shopee 🕐 Atualizado em 09 de abril de 2026 🔍 Última verificação realizada hoje

Descrição do Produto

Kit Válvula, Guia e Retentor – CG 125 76/91 (WW3) Esse Kit de Válvula, Guia e Retentor WW3 é um conjunto de componentes internos do cabeçote do motor projetado para restaurar o funcionamento correto das válvulas de admissão e escape da Honda CG 125 fabricada entre os anos 1976 e 1991. É indicado principalmente em manutenção corretiva, retífica de cabeçote ou quando há perda de desempenho, fumaça excessiva ou consumo elevado de óleo — problemas comuns quando válvulas e seus guias/retentores estão desgastados. Função de Cada Componente Válvulas (Admissão e Escape) As válvulas controlam o fluxo de mistura de ar e combustível para dentro do cilindro (admissão) e a saída dos gases queimados (escape). É essencial que elas tenham superfície e dimensões corretas para vedar perfeitamente as sedes no cabeçote, garantindo compressão e eficiência de combustão adequadas. Guias de Válvula As guias servem como “cano” para a haste da válvula deslizar. Mantêm o alinhamento correto e reduzem a folga, evitando desgaste irregular da haste e vazamentos de óleo para a câmara de combustão. Retentores de Válvula Posicionados no topo das guias, os retentores criam vedação entre a haste da válvula e a própria guia, impedindo que o óleo lubrificante escorra para dentro da câmara de combustão. Isso ajuda a reduzir fumaça e consumo de óleo. Quando Substituir Recomenda-se a troca do kit completo quando o motor apresenta: Fumaça azul ou excessiva pelo escapamento (óleo queimando). Perda de compressão, dificultando partida ou desempenho. Ruídos no cabeçote indicando folga nas válvulas. Durante retífica do cabeçote ou manutenção interna no motor. Vazamento de óleo na região do comando ou tampa de válvulas. (baseado em problemas típicos de desgaste de retentores e guias de válvula) Especificações Técnicas Marca: WW3 (linha aftermarket com padrão de qualidade OEM) Tipo de Produto: Kit de válvula com guias e retentores Aplicação: Honda CG 125 Anos compatíveis: 1976 a 1991 Material das válvulas: Aço tratado termicamente para alta resistência Guias: Material metálico com tolerância adequada para a haste Retentores: Elastômero de alta resistência térmica Quantidade de peças: 6 peças (01 válvula de admissão + 01 válvula de escape + 02 guias + 02 retentores) Compatibilidade Detalhada Compatível com motores CG 125 carburados produzidos entre os anos: 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 e 1991 — confirmando sua aplicação em modelos antigos com cabeçote original desse período. Recomenda-se verificar sempre: Ano observado no documento da moto Tipo de cabeçote (original sem modificações) Dimensões de retífica ou desgaste anterior O que Acompanha 1 Válvula de admissão 1 Válvula de escape 2 Guias de válvula 2 Retentores de válvula (Total de 6 peças) Benefícios de Utilização Melhora a vedação na câmara de combustão Reduz consumo de óleo e emissão de fumaça Restaura compressão correta do motor Reduz ruídos internos e vibrações Ideal para retífica ou manutenção preventiva do cabeçote Perguntas Frequentes (FAQ) O que significa “retentor de válvula”? São vedadores responsáveis por impedir o óleo passar para dentro da câmara de combustão através da haste da válvula. Esse kit inclui molas de válvula? Não. Este kit contém apenas válvulas, guias e retentores. As molas de válvula são vendidas separadamente. Preciso trocar o comando? Nem sempre. O acionador tensor ou o comando só é trocado se estiverem com desgaste ou movimentos irregulares. Serve para CG 150? Não. Este kit é específico para CG 125 carburada dos anos 1976 a 1991 com motor original. Indicação de Uso Indicado para oficinas mecânicas e motociclistas que estão realizando: Retífica de cabeçote Reparo de válvulas desgastadas ou danificadas Substituição preventiva em motores antigos Aumento de eficiência e vida útil do motor