Para Yamaha YZF R1 R6 R25 R7 R3 para S1000RR S1000R S 1000 RR/R Spoiler Motocicleta Asa Aerodinâmica

· Fácil de instalar Ele inclui o método de fita dupla, sem necessidade de modificação. E não danificará a tinta original. Vendido em pares. Necessário fazer modificações ou aparar. Você só precisa tirar seu defletor de ar de estoque e manter suas nozes de estoque de lado, então instale novas capas laterais de carenagem. Quando o ar flui em torno de um objeto em movimento, ele deve acelerar porque o caminho de fluxo ao redor do objeto em movimento é maior que seu comprimento. Para as asas este fluxo acelerado ao redor do nariz curvo da carenagem é uma excelente escolha porque o potencial de gerar elevação aumenta na praça da velocidade do ar. Parece que o novo conceito está sendo aplicado ao problema da força inferior, ou seja, o problema de elevação do vórtice. Nas aeronaves como o F-16, o vórtice giratório rapidamente da extensão avançada da asa (chamadas lâminas de luva) para frente e para trás na asa. O vórtice tem uma pressão muito baixa em seu núcleo (um tornado é apenas um vórtice natural perigoso). Por exemplo, reduzindo a pressão acima da asa, pode ser dobrada aproximadamente em um alto ângulo de ataque (por exemplo, 30 graus). O elevador não é gratuito, requer poder empurrar as asas angulares e o sistema de vórtice para o ar. -As Considerações de segurança limitam o comprimento da asa, portanto, os designers aumentaram o número de airfoils para formar airfoils empilhados "empilhados, todos os quais geram força descendente, desviando o máximo possível de ar para cima.