Par Pneu Vipal 80/100-18 E 100/80-18 St600 Sem câmara Fan Titan Factor Start

KIT CONTÉM: 1 - Pneu Vipal 80/100-18 47P ST600 (dianteiro) 1 - Pneu Vipal 100/80-18 59P ST600 (traseiro)   **PNEUS ORIGINAIS DA MONTADORA HONDA**   Aplicação em:   Honda: Cg Titan 125 150 160 // Cg Fan 125 150 160 // Cg Start 150 160 // Cg Cargo 150 160   Yamaha: Factor 125 i ED // Fazer 150 UBS // Factor 150 UBS // YBR 125   Dafra: Riva 150   Suzuki: Yes 125 // Gsr 150i    Especificações: Marca: Vipal Modelo: ST600 Medida: 80/100-18 + 100/80-18 Aros (ambos): 18 Aplicação: Dianteiro e Traseiro Capacidade (dianteiro): 175 Kg / 150 Km/h Capacidade (traseiro): 243Kg / 150Km/h Índice de Carga (dianteiro): 47 Índice de Velocidade (dianteiro): P Índice de Carga (traseiro): 59 Índice de Velocidade (traseiro): P Montagem (ambos): Tubeless (sem câmara) O Vipal ST600 tubeless, uma linha inovadora de pneus sem câmara, com a Tecnologia Vipal de Profundidade Variável (PV), que possui sulcos menos profundos nas laterais do pneu e mais profundos na região central, onde há um maior desgaste, trazendo um novo patamar de desempenho para motos de baixa cilindrada.    PERGUNTAS FREQUENTES:   O PNEU É NOVO OU REMOLD? R: Todos os nossos pneus são novos e originais.    O PNEU VEM COM NOTA FISCAL? R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.    O PRODUTO É A PRONTA-ENTREGA? R: Sim, todos os nossos produtos são a pronta-entrega.    O PNEU VEM COM A RODA/ARO? R: O anúncio trata-se apenas do pneu.   QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO? R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.   O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR? R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.    CUIDADOS COM O PRODUTO:   *Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional adequado, dê preferência para borracharias de excelente procedência.   Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.