Óleo Motor Motul 3000+ 20w50 Cg125 Titan 150 Cg160 Start 1l

Loja Ofical MOTUL A Motul é uma empresa francesa com mais de 165 anos de experiência na produção e distribuição de lubrificantes e fluidos de qualidade para motores. Ela é pioneira em inovação, tendo desenvolvido o primeiro lubrificante automotivo 100% sintético do mundo. Presente em mais de 160 países, a Motul chegou ao Brasil em 1992 e é conhecida por sua participação em competições automobilísticas de renome mundial. As pistas de corrida são o laboratório principal da empresa, onde seus produtos são testados em condições extremas antes de serem lançados no mercado. Representante OFICIAL MOTUL: BROOKLIN RACE uma das principais lojas de São Paulo referência no segmento automotivo em vendas de lubrificantes, pneus e acessórios para o segmento, com forte presença no shopee. Nosso compromisso é proporcionar uma experiência de compra excepcional, oferecendo produtos de alta qualidade a preços competitivos. Valorizamos o suporte ao cliente, estando disponíveis para auxiliar tanto na pré-venda quanto no pós-venda, garantindo que todas as dúvidas sejam esclarecidas e quaisquer problemas sejam prontamente resolvidos. Estamos empenhados em superar suas expectativas e tornar sua jornada conosco memorável. COMPRANDO ATÉ ÀS 16:00+ DESPACHAMOS NO MESMO DIA. Óleo Motor Motul 3000+ 20w50 Cg125 Titan 150 Cg160 Start 1L Características: Código: 110551 Código universal de produto: 3374650024028 Condição do item: Novo Formato de venda: Unidade Grau de viscosidade: 20W-50 Linha: 3000+ Marca: Motul Modelo detalhado: Óleo para motor de moto MOTUL 3000+ 20W-50 4T BR LB 1L MPN: 110551 Número de registro de producto de ANP: 20714 Número de registro/certificação INMETRO: - OEM: 110551 Quantidade de kits: 1 Tipo de óleo de motor: Mineral Tipo de recipiente: Garrafa Tipo de veículo: Moto Unidades por kit: 1 Volume do óleo de motor: 1 l Volume líquido: 1 l Lubrificante para todo tipo de motocicletas street, custom, trail e fora-de-estrada, equipadas com motores 4 tempos com caixa de câmbios integrada ou não e embreagem úmida ou seca. Especialmente desenvolvido parar suportar as condições de uso severo de motos com motores de  baixa cilindrada sujeitos a amplas variações de temperatura de trabalho e de rotação.