BICICLETA MOTORIZADA 80cc SPITFIRE® COM CARENAGEM EXCLUSIVA BANCO XR (SEMI MONTADA)

Spitfire Rocket ® TRACTOR 80cc (SEMI MONTADA) !!! RECADO IMPORTANTE !!! Nós trabalhamos com dois tipos de envios de Bicicleta. SEMI MONTADA - a Bicicleta vai parcialmente montada, e o motor vai a parte para instalação, esse método é bom para quem tem um conhecimento básico em montagem, e também é o melhor custo beneficio, pois é mais Barata. MONTADA E TESTADA - essa a bicicleta já vai com motor instalado e testado no quadro, basta apenas colocar as rodas no lugar e ajustar o guidão. (mais praticidade, valor um pouco mais alto) Sempre recomendamos olhar o TITULO DO ANUNCIO que esta descriminando se é Semi montada ou Montada e testada ESSE MODELO QUE ESTA COMPRANDO É SEMI MONTADA Nesta Versão conseguimos reduzir o custo para poder entregar o melhor preço ao cliente, a Bicicleta vai Semi montada e o Kit Motor vai a parte para instalação na sua casa. A maior inovação no segmento de bicicletas motorizadas acaba de chegar ao Brasil. Características revolucionárias fazem esta bicicleta tornar obsoletas todas as demais do mercado Brasileiro. VISUAL: basta olhar para ela e você se apaixona por seu visual único. Seu tanque perfil "vulcão", inspirado nas motos trail, se destaca pela beleza e aerodinâmica. MOTORIZAÇÃO: Seu motor de 80cc possui 20% a maior de torque e potência em relação ao tradicional motor 80cc. São 3.6 hps na ponta o eixo contra os 3.0 hps das 80cc. RODA DIANTEIRA DE 29 POLEGADAS: Aumenta a sua capacidade de transpor obstáculos, Assim como as motos trail, ela usa uma roda maior na frente e mantem a RODA TRASEIRA com 26 polegadas. Notem, por exemplo, a vencedora Honda XL. Ela possue aro 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Porque? Simples: o objetivo desta configuração é proporcionar uma melhor “disposição” para transpor buracos e ao mesmo tempo (mantendo a roda mais compacta na traseira) aumentar o torque na roda de tração. Esse é o mesmo conceito adotado aqui. Aliás a XL foi a inspiração da TRACTOR, basta comparar as fotos de ambas de perfil. FREIO DIANTEIRO À DISCO: Maior segurança nas frenagens FREIO TRASEIRO V-BRAKE BANCO XR: Maior conforto AROS AERO, RAIOS GROSSOS E QUADRO REFORÇADO: Essa realmente aguenta o tranco. Informações Técnicas Motor - - -Spitfire Rocket ® 80cc, Monocilíndrico, cabeçote separado do bloco do motor Quadro - - - em Aço Carbono Tipo de Motor - - - 2 Tempos, Refrigerado a Ar 3,8hp Manete e Freio - - - a disco (dianteiro) Cilindrada - - - 80cc Ignição - - - Eletrônica: (CDI/Magneto) Pedivela - - - Monobloco 160mm Potência Real - - - 3,8hp - 5000 RPM Raiação - - - 255 x 2.5 Combustível - - - Gasolina + Óleo 2 Tempos Mistura de Óleo - - - 63ml (Novo) e 50ml (Após 500 Km) para cada Litro Movimento Central - - - 45mm Zincado Embreagem - - - Seca. Ativada pelo Manete Transmissão - - - Corrente e Pinhão Auxiliar Pedal - - - em Plástico Reforçado Partida - - - Curta Pedalada e em seguida soltar Manete de Embreagem Capacidade do Tanque de Gasolina - - - 1,5 Litros Capacidade do Tanque Reserva - - - 300ml Pneus Dianteiro - - - Aro 29 Pneu Traseiro - - - Aro 26 Peso da Bicicleta com Tanque Vazio - - - 26kg Velocidade Máxima Recomendada - - - 45km Peso Máximo do Usuário - - - 120kg Lembre-se de alguns detalhes fundamentais: utiliza mistura de Gasolina e Óleo 2 tempos para a sua lubrificação. Utilizar somente gasolina ou óleo insuficiente irá danificar permanentemente o seu motor. É de grande importância que você use gasolina pura de boa procedência adicionada com ÓLEO 2 TEMPOS PARA MOTORES RESFRIADOS A AR na proporção correta, assim seu motor terá boa lubrificação, desempenho e maior durabilidade. Mistura inicial de amaciamento do motor nos primeiros 500 Km: Usar a relação de 60ml de óleo 2 tempos mineral para cada litro de gasolina. Qual a maneira mais prática de fazer isso? Compre um galão de 10 litros em um posto de gasolina (é baratinho) e coloque 4 litros de gasolina pura. Adicione 250ml de óleo 2 tempos para motores refrigerados à ar e chacoalhe bem. Não faça a mistura diretamente no tanque para evitar que chegue gasolina sem óleo no motor. Também lembre-se que seu motor é resfriado à ar. Portanto em dias quentes evite deixa-lo funcionando com a bike parada. Se estiver em um semáforo (farol, sinaleira) desligue seu motor e torne a liga-la quando o sinal abrir. Com estes cuidados você terá seu moto em perfeito estado por muitos milhares de km.